Bis 2050 müssen weltweit voraussichtlich rund 43 Millionen Tonnen Rotorblätter entsorgt werden. Tatsächlich hat der Transfer von Material bereits in verschiedenen Projekten funktioniert. Trotzdem bleiben Fragen zur Skalierbarkeit offen. Weshalb dies aus architektonischer, logistischer und statischer Sicht so ist, erschliesst sich aus Fallbeispielen, die die TEC21-Redaktion in dieser Ausgabe vorstellt.