Im Schmelztiegel von Raum, Verkehr und Mensch Das Auto und der Verkehrswegebau lösen beim Menschen wechselhafte Emotionen aus. Ein Rückblick auf die Entwicklung des Strassenwesens gibt Aufschluss über unsere Beziehung zum Auto und zur Strasse sowie die Ansprüche, die wir heute an dieses System
Anamnese am Auto Autos – manche lieben sie, einige hassen sie. Wiederum andere nutzen sie im wahrsten Sinn des Wortes als Zweckvehikel. Ein ähnliches Stimmungsbild zeigt sich in unserer Haltung gegenüber der Verkehrsplanung. Sie ist zu einer an Komplexität kaum zu
Energie aus Tageslicht Tageslicht ist der faszinierendste Baustoff der Architektur. Man kann ihn nicht bestellen und muss ihn nicht bezahlen. Dafür setzt man Materialien, Farben und Öffnungen ein, um Licht hineinzulassen oder auszuschliessen, zu lenken, zu spiegeln und zu
Licht ins Uhrwerk Die neue Manufaktur von Audemars Piguet in Le Locle zelebriert das Uhrmacherhandwerk. Im Gegensatz zur traditionellen Orientierung gen Norden aber öffnet sie sich auch dem direkten Sonnenlicht. Zu verdanken ist das wissenschaftlichen Erkenntnissen
«Die Norm ist bei vielen in der Baubranche noch zu wenig bekannt» Seit 2019 gilt in der Schweiz und in der EU eine gemeinsam entwickelte Tageslichtnorm. Damit wird Tageslicht in Gebäuden erstmals in der Schweiz gefordert und gefördert, wie Björn Schrader, Professor für Gebäudetechnik sowie Kunst- und
Lowtech von gestern für morgen? Andrea Rüedi realisiert seit den 1990er-Jahren Bauten mit solarem Direktgewinn, die weitgehend ohne Heizung auskommen, aber nicht ohne sensible Bewohner. Wie lebt es sich in einem bewohnbaren Kraftwerk? Ein Ortstermin in Graubünden aus Anlass der
Die Zukunft der Axenstrasse Entstanden um die Mitte des 19. Jahrhunderts, verband die Axenstrasse nie allein Brunnen SZ und Flüelen UR, sondern die ganze Nation. Sie eröffnete Blicke ins Herz des Schweizer Selbstverständnisses von der Tellsplatte über den Urnersee zur
Mehr Achsen auf der Axen? Viele Reisende in Richtung Süden befahren die Axenstrasse, bevor sie dann im Stau vor dem Gotthard stehen. Auf dem nördlichen Teil der spektakulären Strecke entlang des Urnersees sollen nun zwei Tunnel den Verkehr aufnehmen. Doch die letzten
Neue Axenstrasse – einige Gedanken 61 Seiten umfasst die Einsprache der Umweltverbände von 2014 gegen das Projekt der neuen Axenstrasse, und wie es mit juristischen Texten nun mal ist, ist es nicht immer ein reines Vergnügen, sie zu lesen. Für Projektbefürworter könnte der Eindruck
Uferloses Unterfangen Man stelle sich vor: Zwei Kantone bekommen eine neue, eine Milliarde Franken teure Untertage-Strassenverbindung und müssen dafür nur etwa 64 Millionen berappen. Welcher Realpolitiker möchte da nicht zugreifen? Die Axenstrasse ist eben nicht nur
Klare Formen, strenge Linien Das Zisterzienserkloster Loccum nahe Hannover eröffnete kürzlich seine wissenschaftliche Spezialbibliothek. Dem Architekturbüro pape + pape ist es gelungen, den Neubau behutsam in die bestehende Anlage einzufügen. Verbindendes Element ist die
Kunsthandwerk und Handwerkskunst Marmor und Bronze zieren die Fassade und das Treppenhaus des Uhren- und Schmuckgeschäfts Bucherer an der Zürcher Bahnhofstrasse. Hergestellt wurden die Teile mit höchster Handwerkskunst. Einblicke in den Steinbruch und die Giessereien vermitteln eine
Schmuck und Sonnenuhr Edle Materialien, präzise verarbeitet: Ein traditionsreiches Uhren- und Schmuckgeschäft leistet sich an der Zürcher Bahnhofstrasse eine standesgemässe Fassade. Das geometrische Relief aus Cristallina-Marmor und die samtige Bronze im Sockel setzen ein
Gehauen, gemeisselt, poliert Naturstein ist als ökologischer Baustoff einmalig in Härte, Struktur und Haptik. Fassaden aus Granit, Sandstein, Schiefer oder Marmor wirken edel und hochwertig. Neben der Handarbeit werden Digitalisierung und Vorfabrikation im Werk zunehmend
Projektwettbewerb Wohnsiedlung Salzweg Die Stadt Zürich will wachsen und ihren CO2-Ausstoss senken. Für die Politik heisst der Zirkelschluss daraus: mehr Ersatzneubau. Die Jury des Architekturwettbewerbs «Wohnsiedlung Salzweg» äusserte jedoch Zweifel, ob das Tabula-rasa-Prinzip wirklich
Eine Ikone der Nachkriegsarchitektur Die Zusammenarbeit von Unternehmer Paul Schärer und Architekt Fritz Haller brachte in den 1960er-Jahren nicht nur das legendäre Möbelsystem USM Haller hervor – die Fabrikantenfamilie liess sich von ihrem Hausarchitekten auch die private Villa
Laborneubau Haus 6 Mit dem Projekt «Petri» gewinnen Karamuk Kuo Architekten und HSSP den Wettbewerb für den Neubau im Basler Stadtteil Rosental. Sie fassen die Laborbereiche sowie die Räume für Forschung und Bildung in einem schlichten, kompakten Volumen zusammen, das
Wiedergeburt eines Mythos Mit dem Haus Buchli, der Villa für die Fabrikantenfamilie Schärer, erstellte Fritz Haller 1969 den Prototyp seines Stahlbausystems Mini. Nach 40 Jahren musste der heute unter Schutz stehende Bau instand gesetzt werden. Doch was bedeutet Denkmalpflege
Zeitreise durchs System Mitte der 1960er-Jahre entwickelten Architekt Fritz Haller und Ingenieur und Unternehmer Paul Schärer das legendäre Möbelsystem USM Haller. Schärer liess sich von Haller auch sein Privathaus erstellen. Bis heute hat der Bau nichts von seiner
Hybrid hinter Gittern Im Neubau des Technologieunternehmens Komax trifft Hightech der Maschinenindustrie auf architektonische Lowtech-Absichten. Entstanden ist eine eigenwillig gestaltete, vertikale Fabrik, die komplementäre Mittel in der Gebäudetechnik einsetzt.
Die vertikale Fabrik Zwar fällt der Neubau in Dierikon LU durch die doppelte Fassade auf – seine Besonderheit gibt er aber auf den ersten Blick nicht preis.
Projektwettbewerb Kunstmuseum Olten und Wohn- und Geschäftshaus Das Kunstmuseum Olten zügelt ins Nachbarhaus. Das frei werdende Gebäude soll ersetzt werden. Buchner Bründler Architekten – bekannt für ihren brachialen Umgang mit dem Bestand – überraschen hier mit leisen Tönen, indem sie beide Liegenschaften
Übereinander und miteinander arbeiten Für Komax, einen Zulieferer der Mobilitätsbranche, errichteten Graber & Steiger Architekten in der Nähe von Luzern ein neues Hauptgebäude. Es mutet an wie eine vertikal orientierte Maschine, die jederzeit bis auf ihr Grundgerüst entkleidet und neu
Der parametrisierte Brückenbau Komplett ohne gedruckte Pläne wird in Norwegen eine Autobahnbrücke geplant und gebaut. Das BIM-Gesamtmodell gilt als einzige verbindliche Dokumentation der Randselva-Brücke. Die Spannbetonkonstruktion steht für eine zunehmend digitalisierte Baukultur
Unbekanntes Terrain Die Vor- und Nachteile der BIM-Methode im Infrastrukturbau werden seit Jahren diskutiert. Trotzdem fehlt den öffentlichen Bauherrschaften noch die Praxiserfahrung. Das Tiefbauamt des Kantons Zürich ist schweizweit eines der ersten Ämter, die die
BIM ist kein Hexenwerk Für manche grenzen die neuen digitalen Methoden an Zauberkunst und geheimnisvolle Magie. Doch die BIM-Methode steht für Termin- und Kostensicherheit, für höhere Qualität des Bauwerks und Transparenz im Ablauf.
