Peter Seitz

Vier Minuten Zeit für die Vorstellung eines Projekts? Dass dies für Ingenieurinnen und Ingenieure machbar ist, zeigte die zweite 4-Minuten-Challenge in Luzern.

Ein halbes Jahr nach der Katastrophe konnte Blatten die neuen Gefahrenkarten vorstellen. Die erste Hürde für einen Wiederaufbau des Dorfs dürfte damit genommen sein.

Die Zerstörung ist brutal. Der Abbruch des Birchgletschers tilgte Blatten im Lötschental von der Landkarte. 130 Gebäude existieren nicht mehr, 72 ha Landwirtschaftsfläche entziehen sich jeglicher Bewirtschaftung, zumindest in nächster Zeit. Neuen

Nach den beiden Gebäuden aus Naturwerkstein in Les Sciers kann das Atelier Archiplein ein weiteres Wohnhaus mit tragendem Naturstein vorweisen: Mitten in Genf, am Ufer der Rhone, punktet der Bau mit seinen Wänden aus Kalkstein.

Es muss nicht immer Beton oder Ziegel sein: Auch Naturstein kommt hin und wieder im Wohnungsbau zum Einsatz. TEC21 wirft einen Blick auf vier Gebäude mit Naturwerkstein in tragender Funktion.

Stahlträger sind genormt, was die Qualitätsüberwachung in der Herstellung sicherstellt. Was gäbe es also Logischeres, als gebrauchte Träger wiederzuverwenden?

Durch die schubfeste Verbindung einer UHFB-Platte mit Brettschichtholzträgern entstand am Fuss der Rigi eine bemerkenswerte Schwerlastbrücke.

Im Infrastrukturbau ist UHFB auf dem Vormarsch. Vor allem bei Instandsetzungen, bei denen Bauwerksverstärkung und Wasserdichtheit gefordert ist, kann das Material punkten. Aber auch ganze Bauwerke entstehen mittlerweile damit.

Der Building-Award, seit 2015 alle zwei Jahre vergeben, ist als grosse Auszeichnung im schweizerischen Bauwesen fest etabliert. Wie sein Pendant beim Film gibt es ihn in verschiedenen Kategorien. Auch 2025 wählte die Jury hochkarätige Gewinner aus

Benno Schwegler ist Projektleiter des Neubaus der Spitallammsperre der KWO (Kraftwerke Oberhasli) und beantwortete Fragen zum Neubau der Talsperre.

Am Grimselsee entstand eine neue Talsperre direkt vor der alten. Die fertiggestellte Baustelle erlaubt einzigartige Eindrücke.

Eine neue Talsperre direkt vor einer bestehenden. Das gibt es derzeit nur am Grimselsee zu bestaunen. Die alte Talsperre bleibt bestehen, wird aber bis zum Sommer beidseitig eingestaut werden.

Im Winterhalbjahr ist der Grimselsee mit seinen Baustellen rund um die Spitallammsperre nur schwer erreichbar.

Erdbebenertüchtigungsmassnahmen bei Gebäuden ähneln Airbags in Fahrzeugen. Bei Altfahrzeugen käme jedoch niemand auf die Idee, sie mit Airbags aufzurüsten. Im Gebäude­bestand sieht das schon anders aus – Bauten haben denn auch eine längere

Obelix ohne Hinkelstein? Kaum vorstellbar – schliesslich hatte das Gestalten mit Naturstein zu Zeiten der Römer schon eine etwa 4500-jährige Geschichte hinter sich. Und wer hat’s erfunden? Wahrscheinlich die Europäer.

Naturstein ist ein nobles, zeitloses Naturprodukt, das gerne Verwendung findet. Allerdings ist er heute weniger das massive Mauermaterial für die Oberschicht, sondern vielmehr profaniert. Vielleicht sollte man wieder öfter Schöneres daraus machen –

Simulationen für den Brandschutz und die Gebäu­detechnik waren von Beginn an die Grundlage für die Planung der St. Galler Kantonalbank Halle.

Trockenheit ist auch in der Schweiz ein Thema, wie auch sämtliche übrigen Naturereignisse, die dem Wald mitspielen. Am Wald der Zukunft wird hier auch bereits geforscht. Wie oder was soll am besten aufgeforstet werden, damit der künftige Wald dem

Beim Rogfast-Tunnel stösst man auf Eigenheiten, an die man bei alpinen Vortrieben eher nicht denkt. Projektleiter Oddvar Kaarmo ­berichtet vom Tunnel und dem Autobahnprojekt «Ferjefri E39».

Während die Alpen mehr und mehr durch Rekord-Eisenbahn-Basistunnel durchbrochen werden, schafft Norwegen eine ungeheure Autobahn­verbindung entlang seiner Südwestküste. Die E39 wird in erster Linie Fjorde überwinden müssen. Zu Beginn entsteht gleich

Woher kommen wir? Wohin gehen wir? Wo lieben wir es, innezuhalten? Welche Orte haben uns geprägt? Weshalb haben sie unseren Blick auf die Welt verändert? Diesen Sommer zeigen die Mitglieder des TEC21-Teams ihr Gesicht und einen Ort mit ganz

Zusammen mit Herzog & de Meuron und ZPF Ingenieure setzte der Immobilienentwickler Senn als Bauherrschaft das Bürogebäude «Hortus» um. Was das «radikal nachhaltige» Gebäude mit seiner zugrunde liegenden neuen Planungsmethode von anderen Bürobauten

TEC21 stellt zwei Projekte vor, die beide – auch über die Fachpresse hinaus – Aufmerksamkeit erregten. Das hängt nicht nur mit ihren auffälligen Konstruktionsweisen zusammen, auch die Heran­ge­hens­weise in der Planung, neuartige Methoden und Denk

Bau von Basistunneln: Norwegen setzt gerade die E39, eine 1100 km lange, spektakuläre Autobahn über die Fjorde entlang der Küste um.