Tracés

Hella Schindel a lu "Response", un ouvrage consacré au travail du bureau Boltshauser Architekten et qui accompagne une exposition itinérante, présentée à Berlin, puis à Paris et enfin à la galerie am Weissenhof de Stuttgart.

Surélever pour répondre à la crise du logement. Une bonne idée, mais qui soulève partout des questions: techniques, économiques, réglementaires et architecturales. Petit tour d’horizon suisse du problème. Et des solutions.

Dans l'éditorial du prochain numéro de TRACÉS à découvrir dès vendredi (sur les surélévations), Camille Claessens-Vallet se penche sur le processus des derniers mandats d’étude parallèles (MEP) – organisés par l'EPFL et remportés par Dominique Perrault architectes – pour la rénovation du bâtiment de la Coupole et la réalisation d’un nouvel édifice qui accueillera des auditoires modulaires de 200 à 500 places.

À Denens (VD), un groupement de locataires vient d’emménager dans une ancienne grange, transformée en un cluster de six habitations, un des premiers de Suisse romande en milieu rural. Mise en œuvre avec des matériaux biosourcés, géosourcés ou issus du réemploi, cette réalisation est un condensé d’intentions sociales et de réflexions environnementales.

En 2021, le pont de l’Aiguillon, premier pont ferroviaire du monde avec une auge et à voie étroite entièrement en composite cimentaire fibré ultra performance (CFUP), a été réalisé et mis en service sur la ligne ferroviaire TRAVYS entre Yverdon-les-Bains et Sainte-Croix (VD). Le succès de ce projet pilote permet de confirmer l’applicabilité du CFUP pour réaliser des ouvrages d’art plus légers et plus durables que leur pendant en béton armé conventionnel. Ce projet et de nombreux autres seront présentés à l’occasion de la 4 ème Journée d’étude CFUP qui aura lieu à la Haute école d’ingérée et d’architecture le 26 octobre prochain.

Comment la planification territoriale peut-elle répondre aux projections de croissance démographique et économique du Grand Genève tout en respectant les objectifs qu’elle s’est imposés – zéro carbone en 2050 –, qui appelleraient, eux, une réduction, des consommations, des déplacements, des émissions de GES?

Le Canton du Valais est pionnier en matière de réaménagement d’axes de mobilité: au cours des huit dernières années, il a lancé plus de 50 procédures de mandats d’étude parallèles (MEP) ou procédures similaires pour valoriser des traversées de localité et d’autres ouvrages d’art. Zoom sur la requalification de l’avenue de la Gare sud et de l’avenue de Tourbillon ouest, à Sion.

Le travail de master de Justine Rosset, architecte et habitante saisonnière de Commeire, porte sur le village de sa famille. Dans cet entretien, elle parle aussi de son engagement auprès de plusieurs acteurs œuvrant pour rétablir les liens entre l’architecture, les mode de vie et la préservation du climat dans ces territoires de la moyenne montagne. Immersion dans la réalité et le futur projeté de ce village isolé, perché sur un coteau du val d’Entremont.

À l’heure d’une prise de conscience des défis environnementaux, comment les nouveaux outils de la planification territoriale contraignent-ils les territoires de la moyenne montagne à s’adapter? De l’héritage d’une planification libérale à l’impact de la déprise agricole et de l’exode rural, tour d’horizon avec l’architecte et urbaniste Nathalie Luyet sur l’avenir souhaitable des petites urbanisations de la moyenne montagne.

Si les remontées mécaniques cristallisent les débats autour du tourisme intensif dans les domaines skiables, elles sont aussi envisagées pour favoriser le transport public de la plaine vers la moyenne montagne. Moins coûteux et plus rapide que la voiture, ce transport décarboné offre de multiples avantages pour préserver les territoires du transport individuel motorisé.

Retour d’expérience sur la Conception Paysage cantonale valaisanne avec l’architecte paysagiste Julie Imholz, qui a participé à sa élaboration. En restituant la démarche, elle démontre également la valeur de cet outil, qui replace le paysage au cœur des planifications territoriales.

La géographie humaine des territoires de la moyenne montagne en Valais a connu des bouleversements au cours du siècle passé. Comment l’économie de ces territoires évolue-t-elle aujourd’hui face aux défis que pose le réchauffement climatique? Analyse avec le géographe Emmanuel Reynard, dont les travaux portent sur la gestion de l’eau.

Depuis 2008, le festival de photographie Alt+1000 rassemble sur un site de moyenne altitude des travaux qui portent un regard sensible et critique sur les territoires de montagne du monde entier. Cette année, parmi les 17 séries exposées, plusieurs témoignent de la fragilité de ces paysages.

Peut-on simultanément favoriser une croissance démographique tout en réduisant notre consommation? Stéphanie Sonnette aborde cette question essentielle dans son éditorial du numéro de septembre de la revue TRACÉS

Article de cadrage du dossier de la revue TRACÉS portant sur le paysage de moyenne montagne.

Dans l’Ouest lausannois, la déconstruction d’un ancien immeuble de bureau pour le réemploi d’éléments structurels en béton armé va donner naissance à quatre nouveaux projets. Zoom sur l’un d’entre eux, le futur boulodrome de Renens (VD).

Construit à proximité immédiate des voies du CEVA à Chêne-Bourg (GE), l’immeuble Saphir risquait de voir ses futurs habitants soumis à des vibrations inconfortables. Une désolidarisation entre l’immeuble à proprement parler et ses sous-sols ­permet de se prémunir de ce risque.

Onze ans: c’est le temps écoulé entre le début du projet pour l’équipement public de la Jonction, à Genève, réalisé par le bureau Lacroix Chessex, et la visite organisée par la SIA Vaud. Portrait d’un bâtiment qui rassemble une crèche, une salle de gymnastique et une boîte de nuit: de l’enfance à l’adolescence.

Les deux projets de musées à Lausanne (nMBA) et Genève (MAH) ont été refusés en votation, en 2009 et en 2016, sous l’influence de deux contre-projets, dont l’esprit infusera en partie les projets finalement réalisés.

Le 18 juin 2023, les habitants de la ville de Genève ont largement dit «Oui» au PLQ Acacias 1, l’un des secteurs du mégaprojet de transformation de la zone industrielle du PAV en quartiers mixtes. Le débat démocratique autour des modèles de production de la ville en est-il sorti gagnant?

La rénovation de l’ancien bâtiment des Reliures Mayer & Soutter, conçu par Jean-Marc Lamunière et inauguré en 1964, est le résultat d’une stratégie de conservation méticuleusement appliquée par le bureau lausannois Projet-co. Rapport sur la discrétion, voire l’invisibilité de son intervention.

À Ferney-Voltaire dans le Pays de Gex, une association d’habitants, accompagnée par des architectes, se mobilise contre un projet de méga centre commercial. Au-delà d’une simple opposition, ils sont engagés dans une démarche collective et constructive pour élaborer un projet alternatif de zone artisanale mixte.

À l’heure actuelle, la problématique du choix des matériaux est sur toutes les lèvres. Si les auteurs, ingénieurs associés du bureau Muttoni et Fernández Ingénieurs Conseils, la jugent pertinente, ils estiment qu’elle occulte trop souvent une réflexion critique sur la conception structurale la plus appropriée en termes de développement durable.

À Vevey, trois «non» successifs à des projets de densification ont conduit la Municipalité à revoir ses documents de planification et à définir, sur un mode participatif et démocratique, une nouvelle stratégie de développement urbain. L’opposition citoyenne pourrait-elle renouveler les méthodes de l’urbanisme?

Silvia Berselli, correspondante de la revue Archi, livre une introduction sur la Biennale en forme de panorama critique. Si elle salue la présence de l’Afrique, elle regrette aussi de devoir chercher l’architecture.