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Espazium
Culture du bâti depuis 1874.
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Tracés

Tracés

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Vue intérieure d’un appartement modèle à la cité Meyrin.
21-03-2023

Les ou­tils de la dé­me­sure

À Genève, la forme des quartiers dont on hérite et de ceux qu’on continue à construire est déterminée par des outils légaux, réglementaires et financiers élaborés dans les années 1950 pour répondre à la pénurie de logements. Un retour sur ces différents outils et sur quelques projets emblématiques qui en sont le fruit permet d’éclairer la production contemporaine de «nouveaux quartiers».

Tracés
Editorial-learning-from-Simcity.jpg
14-03-2023

Lear­ning from Sim­City: les in­vi­sibles de la crois­sance

Éditorial de Marc Frochaux du numéro de mars de la revue Tracés

Tracés
Est-ce la fin des grands projets et de l’urbanisme du masterplan? Pas tout à fait. La table rase, en tout cas, est toujours d’actualité. La caserne des Vernets avant. L’ancienne caserne des Vernets.
14-03-2023

Les der­niers grands en­sembles?

À quel moment de l’histoire de la croissance urbaine genevoise se situe la génération des «nouveaux quartiers»? Comparables par leur ampleur aux cités satellites des années 1960-1970, en sont-ils pour autant les héritiers? Et que se passera-t-il après eux, dans un monde qu’on voudrait décarboné et «zéro artificialisation nette», mais qui devra bien continuer à répondre aux besoins en logements?

Tracés
Vue de la structure existante du garage Couchirard pendant le chantier. Les architectes n’ont pas manqué d’ingéniosité pour rendre ce profond volume habitable.
09-03-2023

La stra­té­gie du ber­nard-l’her­mite

Le garage Couchirard, construit en 1913, a fait l’objet de multiples transformations durant le dernier siècle. Carottage dans le palimpseste lausannois, témoin de l’évolution de l’emprise de la ville et des modes de vie, sa récente métamorphose en 28 logements est un défi programmatique et architectural signé par les ateliers Arthys et Olivier Rochat.

Tracés
Le pavillon installé en juillet 2021 sur la place Python à Fribourg. Diamètre de la toiture avec le prolongement des toiles d’ombrage: 10 m, hauteur entre le plancher et la toiture: 2,5 m, hauteur maximale : 3,8 m. Sa structure modulaire permet de le démonter, le transporter puis le remonter sur un nouvel emplacement en ~1,5 jours.
07-03-2023

Un îlot de fraî­cheur dans l’es­pace pu­blic: ex­pé­ri­men­ta­tion et in­ten­tion di­dac­tique

Comment explorer les mécanismes à l’œuvre pour lutter contre les îlots de chaleur? Conçu à la HEIA-FR, le pavillon DEMO-MI2 a été pensé aussi bien comme dispositif expérimental low-tech à l’attention des professionnel·les que comme démonstrateur visant le grand public et sa perception du phénomène.

Tracés
Tout se transforme

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Pour une production de chaleur assurée par une pompe à chaleur géothermique, la courbe de l’impact carbone dessinée par les isolants testés montre un effet contreproductif pour certains d’entre eux, lorsque la paroi est fortement isolée.
06-03-2023

Choi­sir un iso­lant, une ques­tion sub­si­diaire?

L’augmentation drastique du coût de l’énergie pourrait enfin donner un coup d’accélérateur à la rénovation du parc immobilier suisse, balbutiante malgré les subsides à disposition. Quels matériaux privilégier pour réduire l’énergie grise et améliorer le bilan carbone? Les isolants biosourcés pourraient-ils détrôner les isolants conventionnels? Réponse en deux volets.

Tracés
Techniques et Textures
Matériaux
Klunkerkranich, Berlin: la nuit, l’ancien parking se transforme en discothèque.
06-03-2023

La nou­velle vie des par­kings si­los

Le refoulement programmé de l’automobile hors des centres-villes va de pair avec la disparition d’une typologie bâtie: le parking silo. Or un parking, c’est surtout une réserve d’espace insoupçonnée et du potentiel architectonique. De Berlin à Stuttgart, tour ­d’horizon de garages reconvertis.

Tracés
L’axe central de la ligne de toit de l’ancien garage Citroën, qui relie le showroom à l’usine et aux espaces de réparation, mesure 200 mètres de long.  Les autres toits sont organisés perpendiculairement. Cela confère à l’ensemble une atmosphère de cathédrale de 20 000 m2.
28-02-2023

Ka­nal: sans l’huile et l’es­sence. En­tre­tien avec An Fon­teyne

À Bruxelles, une gigantesque usine automobile est transformée en musée par Sergison Bates, EM2N et noAarchitecten. Comment se débarrasser de la voiture tout en conservant sa mémoire? Quels sont les risques et les potentiels d’un contexte in absentia? An Fonteyne (noAarchitecten) décrit en finesse cette architecture conçue à l’échelle de l’automobile, qui n’en finit pas de fasciner.

Tracés
Construction de la structure primaire de la passerelle. On distingue le placage de protection sur les membrures ainsi que l’entrecroisement des diagonales.
21-02-2023

Pas­se­relle des Buis­sons à Bulle: sim­ple­ment com­plexe

«Innovation» et «low-tech» sont deux concepts qui peuvent sembler contradictoires lorsqu’ils sont accolés. Mais c’est pourtant ce à quoi sont parvenus les concepteurs de la passerelle des Buissons, à Bulle (FR). En réinterprétant un treillis traditionnel, ils ont réussi à affiner l’ouvrage tout en rendant la production de ses éléments accessible à la plupart des charpentiers.

Tracés
Réalisation
Vue du canal Catharijnesingel en 2022 (après).
20-02-2023

An­vers, Utrecht, quand la so­ciété ci­vile des­sine la ville sans voi­ture

La reconversion des infrastructures automobiles offre de nouveaux espaces publics au cœur des centres urbains. Reportage à Anvers, en Belgique, et Utrecht, en Hollande: deux villes ­pionnières dans cette petite révolution.

Tracés
Une vision de la métropole lémanique Post-Car: Société horizontale, Jonathan Amort, Geoffroy Jutzeler, Nadine Terrier, Marine Villaret, EPFL, 2015.
15-02-2023

La ville-ter­ri­toire Post-Car. Un fu­tur pen­sable

L’architecte et historienne de l’urbanisme Elena Cogato Lanza, co-autrice de l’ouvrage Post-Car World, s’interroge sur les futurs de la ville-territoire – ville dispersée et à basse densité, encore largement dépendante de la voiture. Prenant pour cas d’étude la métropole lémanique, elle met en lumière la pensabilité d’un changement de paradigme.

Tracés
Drive My Car (2021) : Un road-movie qui se concentre sur la voiture en tant qu'espace intérieur dans lequel les gens se retrouvent.
14-02-2023

Au re­voir merci! Voi­ture et ci­néma

Les architectures automobiles n'ont pas bonne réputation. Les longs rubans de bitume promettent la désolation, les parkings souterrains l’angoisse. Mais la voiture n'a pas ouvert que des espaces imaginaires négatifs. Avant de lui dire adieu, nous avons demandé au spécialiste du cinéma Tino Jacobs de lui rendre hommage en dix séquences.

Tracés
editorial-car-and-city.jpg
13-02-2023

Le tra­fic contre le ter­ri­toire

Éditorial de Marc Frochaux du numéro de février de la revue TRACÉS

Tracés

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Garage Züblin, Stuttgart: galerie «Fumes and Perfumes».
10-02-2023

Car and the City

Le monde sans voitures est-il une utopie d’universitaires? Peut-être pas. TRACÉS et TEC21 ont voyagé en Europe où l’on invente concrètement un «Post-Car World». L'article de cadrage de Camille Claessens-Vallet et Erik Wegerhoff.

Tracés
La maison existante, peinte en blanc, est vidée pour devenir un jardin d’hiver et flanquée de deux extensions.
01-02-2023

Re-gé­né­ra­tion: ha­bi­tat com­mu­nau­taire pour trois fa­milles

Enjeu majeur des transformations territoriales des prochaines années, les quartiers d’habitations unifamiliales qui s’étalent un peu partout en Suisse représentent un réservoir de terrains à densifier, d’espaces publics à inventer et de formes architecturales à explorer. Pour loger trois familles sur une même parcelle, Madeleine architectes et le studio François Nantermod proposent de partager l’existant, plutôt que de le subdiviser.

Tracés
Réalisation
La façade de ce petit immeuble de logements en coopérative a été réalisée en briques de terre compactée.
31-01-2023

Luxueuse sim­pli­cité

Au sein du nouveau quartier de Lysbüchel Süd à Bâle, atelier Neume réalise des logements modestes sans se refuser une recherche de nouvelle esthétique pour la domesticité.

Tracés
Réalisation
Après le plafond à caissons de l’après-guerre, la dalle allégée retrouve une actualité «verte»: ici le système Holedeck H-One (Espagne), que l’entreprise estime être «la structure en béton la plus durable au monde».
30-01-2023

Bé­ton pré­fa­bri­qué: en struc­ture plu­tôt qu’en fa­çade?

Économique, minéral, identitaire, le «préfa béton» qui marque l’architecture genevoise est sommé d’évoluer pour répondre aux nouvelles exigences environnementales: moins de ciment, plus d’adaptabilité et de réemploi. Et si on utilisait (à nouveau) les atouts de la préfabrication, mais cette fois-ci pour économiser de la matière et améliorer les structures?

Tracés
Matériaux
Béton
istanbul-un-métavers-en-mégapole-1.jpg
26-01-2023

Un mé­ta­vers en mé­ga­pole

Ce sur quoi mise un pays, on le découvre généralement en voyant le dispositif publicitaire déployé au sortir de l’avion qui nous y a emmenés. Sitôt rejoint le portique du contrôle des passeports de l’extravagant nouvel aéroport d’İstanbul, le visiteur est invité à investir dans le logement de ses rêves et à s’installer en ville.

Tracés
Gülsuyu-Solidarity-gecekondus-éxperience-participative-planification-design-1.jpg
25-01-2023

Gül­suyu So­li­da­rity: une ex­pé­rience par­ti­ci­pa­tive de pla­ni­fi­ca­tion et de de­sign

Dans les gecekondus de Gülsuyu et Gülensu, habitants, étudiants et activistes ont repris collectivement la main sur l’avenir de leurs quartiers en inventant une démarche de projet alternative, à l’écoute des usages et des spécificités spatiales de l’habitat informel. Le chercheur Emrah Altınok, professeur d’architecture à l’Université Bilgi d’İstanbul et fondateur du groupe «Gülsuyu Solidarity», raconte ici cette aventure.

Tracés

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Le projet lauréat Jenga propose d’adapter une façade en panneaux de fibres-­ciment, qui rappelle plus le langage industriel que celui des bâtiments scolaires.
19-01-2023

Col­lège de la Gra­cieuse, tout est bon dans la (dé)cons­truc­tion

Le projet lauréat des mandats d’étude parallèles pour la rénovation et l’agrandissement du collège de la Gracieuse à Morges (VD) fait la démonstration que de plus en plus de maîtres d’ouvrage s’engagent pour le réemploi. Il rappelle aussi que l’architecture est d’abord une affaire de construction (puis d’image).

Tracés
Concours
Quatre équipes travaillent sur quatre périmètres d’aménagement coordonnés d’agglomération (PACA).
18-01-2023

Vers une «Vi­sion ter­ri­to­riale trans­fron­ta­lière 2050» du Grand Ge­nève

Le 13 septembre 2022, l’État de Genève, le Pôle métropolitain du Genevois français et la région de Nyon ont lancé la démarche «Vision territoriale transfrontalière 2050» (VTT), placée sous le signe de l’urgence climatique, et d’un paradoxe: comment se hâter lentement?

Tracés
17-01-2023

Nou­velles normes SIA 380 et SIA 380/2

Depuis novembre 2022, deux normes révisées sont en vigueur: SIA 380 Bases pour les calculs énergétiques des bâtiments et SIA 380/2 Calculs énergétiques des bâtiments – Méthode dynamique pour la détermination du besoin, puissance requise et besoins d’énergie.

Tracés
Le quartier de Kayaşehir dans l’arrondissement de Başakşehir est en plein développement. Dans la vallée, le parc est interrompu par le chantier d’une future station de métro.
16-01-2023

Ca­nal İst­anbul: le mé­ga­pro­jet de trop?

Un canal parallèle au Bosphore: voici le projet le plus fou que Recep Tayyip Erdoğan entendait réaliser pour le centenaire de la République en 2023. Onze ans après son annonce, Canal İstanbul reste un mirage, une lubie d’autocrate qui ne se concrétisera sans doute jamais. Pourtant, son évocation fréquente par le président turc a déjà remodelé les périphéries ouest d’İstanbul en favorisant la spéculation foncière et l’étalement urbain.

Tracés
Quartier informel à Mamak est, une ville de la périphérie orientale d’Ankara en 2015.
12-01-2023

De l’Em­pire à Er­doğan, la con­cep­tion turque de l’amé­na­ge­ment du ter­ri­toire

Chercheur en géographie urbaine et spécialiste d’İstanbul, Jean-François Pérouse jette un regard critique sur les projets disproportionnés, qui épuisent les ressources, mais alimentent les profits des secteurs de l’extraction et du bâtiment proches du pouvoir: une conception utilitariste et politique de «l’aménagement du territoire».

Tracés
À-voix-haute-ingénieur·es.jpg
11-01-2023

À voix haute, in­gé­nieur·es!

Éditorial de Julia Jeanloz du numéro de janvier de la revue TRACÉS.

Tracés

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Workshop à la Rasude.
09-01-2023

La culture du (non) bâti

Que faut-il retenir du colloque Culture du bâti dans l’existant, organisé par la Fondation Culture du bâti en Suisse, à l’EPFL et Plateforme 10, les 23 et 24 novembre dernier? Probablement le fait que de parler du bâti aujourd’hui, c’est surtout parler de tout ce qui l’accompagne: le vide, le vivant, le temps.

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