Pour accueillir l’ambassade de Suisse, Burckhardt + Partner revisite une typologie de maison traditionnelle coréenne. Dans un contexte d’urbanisation exacerbée, et dans un pays qui a perdu une grande partie de sa culture constructive traditionnelle, le geste n’est pas anodin. Entretien avec Nicolas Vaucher, partenaire associé du bureau bâlois.

Avec ses murs rouges massifs, l’ambassade suisse à Nairobi, réalisée par Röösli & Maeder Architekten, affiche une élégance pleine de retenue. ­L’architecture ­écologique équilibrée est largement issue d’une coopération inhabituelle entre Kenyans et Suisses.

Indifférente dans l’expression de ses programmes, la tour Opale à Chêne-Bourg (GE) n’exprime pourtant que ce qu’elle contient. Tel est le puissant paradoxe porté par cette réalisation de Lacaton & Vassal architectes, reconnaissable par sa transparence et la lisibilité de ses intentions: une superposition de grands plateaux «capables», aux réversibilités anticipées.

Une architecture du collectif: pour Federico Tranfa, la ­restauration-extention de l’école de Nosedo par Durisch + Nolli avec Giraudi Radczuweit va bien au-delà de l’enveloppe, elle tisse une relation avec son environnement. En proposant de nouvelles circulations et des espaces publics accessibles, c’est toute la commune de Massagno qui est traitée dans ce projet.

Pensé à l’origine comme un parc de quartier, ce projet a ­finalement embarqué dans son développement la revitalisation de la rivière et la protection contre les crues, un parcours de mobilité douce et une multitude d’équipements à l’usage de toute la ville de Bienne. Retour sur site trois ans après sa création.

Le projet de MPH architectes pour le périmètre des Falaises à Lausanne démontre que l’implantation d’un nouveau quartier sur une parcelle privilégiée ne dénature pas les qualités d’une ville mais permet à ses citoyens de se les approprier collectivement.

Fin novembre 2019, trois tronçons de la passerelle Rayon Vert ont pris place au-dessus des quais de la gare de Renens, matérialisant un projet dont les réflexions ont débuté en 2006. Au cours de la matinée du 9 juin 2020, une grue de 750 to a mis en place le quatrième et dernier tronçon de la charpente métallique. Mais il faudra encore patienter jusqu’à la fin des travaux de rénovation de la gare avant de pouvoir emprunter ce lien de l’Ouest lausannois.

Le club de hockey de Fribourg-Gottéron tire son nom d’un affluent de la Sarine. Sa patinoire historique se trouvait non loin de la confluence de ces deux cours d’eau. Le Gottéron coule dans un étroit canyon où vit, selon la légende, un redoutable dragon. S’il compte bien y demeurer, les Dragons entameront quant à eux la prochaine saison de hockey dans un antre rénové et agrandi. Ils évolueront sous une charpente métallique spectaculaire, mais suffisamment discrète pour maintenir l’attention des spectateurs sur le jeu.

Le saut-de-mouton de Renens est un maillon essentiel du programme Léman 2030. Sa mise en service est très attendue sur la ligne Lausanne-Genève. Les dimensions de cet ouvrage, sorte d’aiguillage tridimensionnel, en font un objet unique en Suisse romande. Il permettra d’augmenter le nombre et la cadence des trains dans le goulet du nœud ferroviaire de Lausanne.

Livré au début de l’année 2020 à Fribourg, l’ensemble bâti des Arsenaux propose un nouveau morceau de ville dans un périmètre autrefois peu attractif, en bord de rail et à l’arrière du boulevard de Pérolles, qui accueillait essentiellement des activités militaires et industrielles. Conçu par le bureau d’architecture Bakker & Blanc, l’ensemble est composé de trois blocs urbains, abritant 234 logements locatifs et des arcades commerciales au rez-de-chaussée. Pour favoriser l’articulation de ce quartier en mutation avec la ville, il cherche à s’affirmer comme un nouveau pôle urbain.

Rapiécer, réparer, transformer, surélever: ce sont ces gestes qui caractérisent les lentes mutations des villes. La surélévation réalisée à Vevey par Rapin Saiz entre dans une stratégie du cas par cas; le projet supporte pourtant une réflexion stratégique pour consolider l’image d’une urbanité qui ne cesse jamais d’être bricolée. Comme dans de nombreuses opérations de ce type, le matériau bois y joue un rôle prépondérant.

Depuis 2019, la manufacture de chocolat Max Felchlin à Ibach (SZ) concentre la production, l’administration et un showroom sur un même site. Mêlant la tradition japonaise en matière de construction à la charpenterie locale, le bâtiment de Meili, Peter & Partner Architekten joue dans une catégorie à part en matière de fonctionnalités, d’ambiance et de construction.

Swatch a inauguré son nouveau siège à Bienne en octobre 2019. Dessiné par l’architecte japonais Shigeru Ban, ce nouveau vaisseau amiral offre à la marque horlogère une visibilité architecturale de premier plan.

Le projet new-yorkais de logement social Sugar Hill, commandité par la fondation Broadway Housing Communities et réalisé par l'architecte David Ajaye, est à l'origine d'un nouveau concept de développement communautaire économiquement durable. Analyse de l'architecte Léonore Nemec.

À Bâle, un bâtiment à silos de 1912, témoignant de l’un des premiers usages du béton armé dans l’industrie, a été réhabilité pour accueillir une structure de restauration et d’hôtellerie. Il s’inscrit dans le nouveau quartier d’Erlenmatt Ost. Le projet, conçu par le studio Harry Gugger et dont la réalisation a été achevée début 2020, révèle le bâtiment sous un jour nouveau tout en conservant les lignes de force qui le caractérisaient à l’origine.

Comment l’architecte peut-il reconquérir une autorité qui a été atomisée, redevenir un des acteurs principaux de la formulation du territoire, de l’espace urbain? Comment fait-il prévaloir son argumentaire, l’idée du projet, la qualité spatiale et urbaine d’un site sur les chiffres et les calculs de rentabilité? Ose-t-il résister au diktat du produit fini et s’engager dans une proposition plus inattendue qui soulèvera des questions? Pour l’auteur de cet article, le bâtiment réalisé par Made in à côté de la gare de Zurich fait la démonstration que même dans un cadre projectuel très strict, l’architecture peut apporter une qualité à la ville – à condition de prendre des risques.

On envisage rarement un bâtiment sous l’angle de ses fondations. C’est d’autant plus vrai lorsqu’il est question du plus haut édifice de Suisse. Elles constituent pourtant un véritable projet dans le projet, dont les défis ne relèvent pas uniquement de la géotechnique. Ils concernent bien davantage le voisinage avec des bâtiments et des installations sensibles du groupe pharmaceutique bâlois, où tout dommage ou trouble au bon fonctionnement est susceptible d’entraîner de lourdes conséquences financières.

Alors que le Lausanne Hockey Club semble enfin parvenir à affirmer durablement son appartenance à l’élite helvétique, la construction du nouveau centre sportif de Malley a vécu un moment très attendu des supporters avec la mise à disposition d’une patinoire pouvant accueillir quelque 9600 spectateurs. Si les amateurs de natation, de plongeon, d’escrime ou de tennis de table devront attendre encore quelques mois pour disposer de nouvelles installations, la patinoire, opérationnelle depuis septembre 2019, a joué un rôle central lors des Jeux olympiques de la jeunesse et accueillera plusieurs parties des prochains championnats du monde de hockey.

Lausanne, Genève et le Valais sont bien plus intéressants pour les concours que la Suisse alémanique. Mais ensuite, pour réaliser, c’est plus difficile.» S’il n’a pu exécuter son projet, l’architecte Jean-Pierre Dürig se réjouit de la prise de risque du maître d’ouvrage, qui va expérimenter avec ce bâtiment «une autre façon de vivre ensemble». Par sa taille, par son concept, le Vortex est une expérience inédite, risquée à certains égards, qui mérite la plus grande attention. L’idée maîtresse qui le gouverne tient dans la synthèse prodigieuse de deux dispositifs: la distribution en coursive, la forme du cercle.

Destiné dans un premier temps à accueillir les athlètes des Jeux olympiques de la jeunesse (JOJ) en janvier 2020, le Vortex à Chavannes-près-Renens, imaginé par le bureau zurichois Dürig SA, sera ensuite essentiellement dédié à des logements pour étudiants et à des appartements pour les hôtes académiques. L’idée forte du projet lauréat était d’insérer des « boîtes d’habitation » dans une spirale continue. Un concept dont la réalisation a nécessité d’importantes réflexions.

La majorité des logements et ateliers du complexe Fogo, près de la gare de Zurich-Alt­stetten, sont des modules en bois. Depuis fin 2018, jeunes en formation, demandeurs d’asile, créatifs, cuisiniers novateurs et petits artisans profitent de cette offre avantageuse.

Le bâtiment modulaire Lattich s’élève depuis avril 2019 sur le site de l’ancienne gare de marchandises CFF à Saint-Gall. Grâce à une construction limitée au gros œuvre, les loyers y sont bas.

Le Terrain d'Aventure de Pierrefleur, a été longtemps le seul espace du genre à Lausanne. Dès 2014, la Municipalité engage le projet de construction d’un autre lieu d’accueil dans le quartier de Sébeillon/Malley. Un processus participatif de quatre ans débouche sur un espace ancré dans le tissu social du quartier.

Pour le nouveau centre de ski nordique de Campra, Durisch + Nolli architectes ont conçu une structure contemporaine en bois massif qui perpétue, en le perfectionnant, le mode de construction traditionnel.

Porté par des murs en briques de terre, le bâtiment d’équipements publics de Geisendorf est littéralement issu du sol qui l’accueille. Il complète un dispositif scolaire inauguré en 1958, sous la forme de pavillons implantés entre les arbres de cet ancien domaine de la rive droite de Genève. Visite de bas en haut.

Ni Beaubourg, ni Bilbao. Le nouveau Musée cantonal des Beaux-Arts (MCBA) de Lausanne conçu par l’Estudio Barozzi Veiga provoque un choc, celui de la matière, nue, sobre, sans prétention. Si le volume est austère, il s’efface au profit de l’espace donné aux œuvres, aux visiteurs, à la ville.