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Cultura della costruzione dal 1874.
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Aree FFS: da infrastrutture a città

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La stazione di Lugano progettata dal Gruppo architetti Stazlu.
18-12-2018

L’atrio del­la sta­zio­ne di Lu­ga­no

Il progetto nasce da un’idea di percorso che si snoda con una successione di spazi collegando i quartieri a monte e a valle della ferrovia.

Aree FFS: da infrastrutture a città
Pianificazione del sito di La Rasude nel centro di Losanna.
19-09-2018

Aree FFS: da in­fra­strut­tu­re a cit­tà - edi­to­ria­le

Editoriale numero speciale «Aree FFS: da infrastrutture a città».

Aree FFS: da infrastrutture a città
Le aree di sviluppo delle FFS si trovano in genere in zone centrali di notevole interesse – nella foto Europaallee a Zurigo.
19-09-2018

Col­ma­re un vuo­to

Negli ultimi anni le FFS hanno raccolto numerose preziose esperienze durante i processi di trasformazione delle proprie aree.

Aree FFS: da infrastrutture a città
Area di sviluppo Losanna La Rasude con dei volumi pianificati nella struttura urbana. L'altezza dei nuovi edifici è stata modificata più volte.
19-09-2018

Crea­re va­lo­re ag­giun­to

Gli immobili delle FFS che non sono più destinati all’uso infrastrutturale devono essere trasformati in nuovi quartieri interconnessi, aperti, attraenti e vivaci.

Aree FFS: da infrastrutture a città
Nell’area della stazione di carico di Wolf un giorno saranno costruiti locali per piccole attività, uffici e appartamenti.
19-09-2018

Do­ma­ta, edi­fi­ca­ta, in­ter­con­nes­sa

Una procedura di progettazione cooperativa per l'area della stazione merci Wolf a Basilea

Aree FFS: da infrastrutture a città

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Nella pianificazione del progetto di sviluppo Neugasse, la popolazione ha potuto realizzare le proprie idee in modelli 1 : 200.
19-09-2018

Fa­re cit­tà, in­sie­me

Nella progettazione per la zona di sviluppo Neugasse, le FFS si sono addentrate in un territorio finora inesplorato.

Aree FFS: da infrastrutture a città
Il futuro quartiere di La Rasude offrirà un luogo di vita con temporalità ciclica, capace di vivere sia di giorno che di notte.
19-09-2018

Un'ur­ba­ni­tà fram­men­ta­ta

La Rasude, una città nella città, modellata dai suoi abitanti.

Aree FFS: da infrastrutture a città
Michael Emmenegger ha studiato geografia, storia e sociologia all’Università di Basilea dal 1987 al 1994. Ora opera come consulente per enti pubblici e privati relativamente a questioni di sviluppo socio-territoriale, progettando e moderando procedure partecipative. Dal 2007 svolge attività in proprio a Zurigo.
19-09-2018

«Le per­so­ne ve­do­no co­me è trat­ta­to il lo­ro mes­sag­gio»

Tina Cieslik intervista Michael Emmenegger.

Aree FFS: da infrastrutture a città
Dal 1° dicembre 2010 Jürg Stöckli è responsabile del settore Immobili e membro della Direzione del gruppo FFS. Di formazione falegname, ha poi studiato giuris­prudenza all’Università di Berna ed è avvocato a Berna. Ha inoltre conseguito un Executive MBA presso l’Università di San Gallo. Prima di assumere la direzione del settore Immobili, era COO della società svizzera di servizi immobiliari Privera e membro della direzione.
19-09-2018

«Lo svi­lup­po non de­ve es­se­re fi­ne a se stes­so»

Tina Cieslik intervista Jürg Stöckli.

Aree FFS: da infrastrutture a città
Barbara Zeleny è occupata in FFS Immobili dal 2015 e gestisce i progetti di sviluppo delle FFS per l’area Zürich West. L’architetto, che ha studiato all’Università di Harvard, ha molti anni di esperienza professionale in un ambiente internazionale. È interessata a nuovi approcci ai processi di sviluppo e si impegna sempre per una nuova comprensione dell’urbanità.
19-09-2018

«So­no ne­ces­sa­ri nuo­vi stru­men­ti per la pia­ni­fi­ca­zio­ne sot­to il pro­fi­lo del di­rit­to edi­li­zio»

Tina Cieslik intervista Barbara Zeleny.

Pianificazione e urbanistica
Aree FFS: da infrastrutture a città

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