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Tracés

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Le bar-restaurant Rostiger Anker, au bord du bassin n°1 du port de Kleinhüningen, près de la frontière franco-allemande
07-01-2016

Bâle, au-delà des fron­tières

A Bâle, le projet 3Land, emblématique d’une coopération transfrontalière qui ne date pas d’hier, pose les jalons d’un vaste espace trinational

Bâle
Tracés
Projet de métropole transfrontalière, tiré de Genève, projet pour une métropole transfrontalière, groupe Genève 500 mètres de ville en plus, éditions L’Age d’Homme, Lausanne, 2013 / € 15
07-01-2016

Ge­nève, pro­jet pour une mé­tro­pole trans­fron­ta­lière

Focus sur un contre-projet alternatif, progressiste et par-delà les frontières

Tracés
Projet IBA, 24 Stops. Un chemin avec 24 panneaux informatifs qui relie la Fondation Beyeler à Riehen au Campus Vitra à Weil am Rhein et resserre les liens dans la région. Douze d’entre eux ont été inaugu- rés en automne 2015.
07-01-2016

L’IBA au ser­vice de la coo­pé­ra­tion trans­fron­ta­lière

Entretien avec Monica Linder-Guarnaccia, directrice de l’IBA Basel 2020

Bâle
Tracés
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07-01-2016

«Au-delà des fron­tières, en­semble Ge­mein­sam über Gren­zen wach­sen»

Editorial du 01/2016 de Christophe Catsaros

Tracés
Bâle
Assemblage des modules du refuge Gervasutti
04-12-2015

Cons­truc­tion hors sol

Le refuge Gervasutti, construit par LEAPfactory aux Grandes Jorasses, ne joue pas la carte d'un mimétisme hypocrite

Tracés

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Fragmentation du volume et des surfaces
04-12-2015

Le re­fuge Tianz­hu­shan ou le conte phi­lo­so­phique d’Ar­chi­plein

Le refuge Chinois du jeune bureau sino-genevois Archiplein

Tracés
Le nouveau siège de JTI. Derrière, l’Organisation météorologique mondiale ; à droite, la Maison des étudiants de l’IHEID
04-12-2015

Struc­ture por­teuse du siège JTI à Ge­nève

La géométrie et les portées inhabituelles du bâtiment JTI ont contraint les ingénieurs à appliquer des raisonnements similaires à ceux utilisés pour la construction de ponts

Tracés
Une grange reconvertie en gîte
03-12-2015

Ca­mou­flage d’al­page

Un projet hôtelier d'une grande sensibilité enviornnementale réalisé par dl-c, designlab-construction SA

Tracés
Transformations
Illustration de Bruno Souêtre
03-12-2015

Cons­truire en mon­tagne

Editorial du 23-24/2015 de Philippe Morel

Tracés
Coupe transversale du Palais de Rumine, place de la Riponne. Ces coupes illustrent l’article intitulé « Le Palais de Rumine à Lausanne », écrit par Charles Melley dans le Bulletin technique de la Suisse romande n°24, 1906.
18-11-2015

His­toire et de­ve­nir de trois mu­sées

Le pôle muséal laissera un vide dans la cartographie culturelle lausannoise

Musées
Tracés
Projet lauréat &quot;Un musée, deux musées&quot;: vue depuis l’esplanade, Aires Mateus &amp; Associados
18-11-2015

Un mu­sée, des ar­chi­tec­tures

Entre monumentalisation et désacralisation: les réponses des grands noms de l'architecture pour la deuxième tranche du pôle muséal de Lausanne

Musées
Tracés
Illustration de Bruno Souêtre
09-11-2015

Le risque de non-in­ter­ven­tion

Editorial 21/2015 de Jacques Perret

Tracés
Photo Joël Tettamanti
08-11-2015

La Sa­rine: pre­mière ri­vière eu­ro­péenne domp­tée par du bé­ton

Le barrage de Maigrauge à Fribourg construit dans les années 1870 est le premier barrage européen en béton

Tracés

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Illustration de Bruno Souêtre
08-11-2015

Un vaste et bel hé­ri­tage

Editorial 20/2015 de Jacques Perret

Tracés
Paul Chemetov et Jean Deroche. Atelier d’urbanisme et d’architecture, Bagnolet, 1968. La salle de dessin. Annie Tribel au premier plan et Jean Perrottet en arrière-plan
04-11-2015

Le pro­jet ur­bain de l’AUA: un es­pace pour rendre pos­sible

Le sociologue Jean-Louis Violeau répond à nos questions sur l'actualité de l'urbanisme progressiste de l'AUA

Tracés
Georges Loiseau, Jean Tribel et Jean-François Parent, quartier de l’Arlequin, Villeneuve de Grenoble, 1968-1973, vue d’ensemble
04-11-2015

L’idéa­lisme prag­ma­tique de l’AUA – Le cas de la Vil­le­neuve

A Paris, une grande exposition invite à se replonger dans l’histoire d’une coopérative qui a marqué son époque en France

Tracés
Renforcement de murs sur l’A9
03-11-2015

La me­nace des murs de sou­tè­ne­ment en L

L'étude pilote de l'OFROU pour évaluer l'état réel des murs en L

Tracés
A9 – Le Lanciau : renforcement d’un mur amont ancré à l’aide d’un nouveau parement en béton armé ancré activement
03-11-2015

Re­tours d’ex­pé­rience à par­tir d’Exemples réa­li­sés par l’OFROU

L’étude pilote menée par l’OFROU a permis de tirer plusieurs enseignements pour garantir la pérennité des ouvrages de soutènement

Tracés
Renforcement d’un mur aval de l’autoroute A9 à proximité de Chexbres
03-11-2015

Vul­né­ra­bi­lité po­ten­tielle des ou­vrages de sou­tè­ne­ment

L’évaluation de l’état réel des ouvrages de soutènement est l’objet de nombreuses réflexions au sein de l’OFROU

Tracés

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photo Joël Tettamanti
20-10-2015

Du bé­ton pour une ar­chi­tec­ture sa­crée

Inspiré par Auguste Perret, l’architecte Karl Moser construit en 1927 la première église de Suisse en béton armé apparent : Saint-Antoine de Bâle.

Tracés
photo Joël Tettamanti
20-10-2015

La Ri­ponne, du mar­ché au fo­rum

L’histoire de la place lausannoise de la Riponne est relativement récente. A l’exemple de la place de la Vieille-Ville de Prague, elle fait partie de ces espaces – souvent surdimensionnés – qui ont initialement été le lieu de contact entre la

Tracés
photo Joël Tettamanti
20-10-2015

Mo­der­ni­ser la re­pré­sen­ta­tion na­tio­nale

La résidence étudiante de la Fondation suisse à Paris est une réalisation qui matérialise les principales qualités, ainsi que certaines des faiblesses du projet architectural et sociétal de Le Corbusier.

Tracés
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20-10-2015

Un mo­nu­ment ou­blié de l’ar­chi­tec­ture

En 1974, année de livraison du Bureau international du travail (BIT) à Genève, un article de l’ingénieur Georges A. Steinmann paraît dans le Bulletin technique de la Suisse romande.

Tracés
photo Joël Tettamanti
20-10-2015

Un triomphe de «l’art de l’in­gé­nieur»

Le tunnel du Simplon occupe une place de choix dans les premiers numéros de ce qui allait devenir la revue TRACÉS. De 1876 au début des années 1920, les articles consacrés à cet ouvrage qui, avec ses 19,823 km, restera le plus long tunnel ferroviaire

Tracés
Peter Goin, Collapsed Hangar Yucca Flat
30-09-2015

Ter­rain d’es­sais : Le dé­sert amé­ri­cain

Si les terrains d’essais nucléaires du Nevada ont pu faire l’objet de nombreuses expériences dans le domaine des arts visuels, c’est qu’ils ont été au cœur d’un programme de communication

Tracés
Exposition

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La caverne des machines entièrement excavée .
16-09-2015

Des tra­vaux à une échelle hors norme

Les travaux pour excaver la gigantesque caverne des machines de Nant de Drance ont nécessité la mise en œuvre de moyens mécaniques et logistiques spectaculaires

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