Schwe­res Er­be – ein neu­es Wahr­zei­chen für Aarau?

Publikationsdatum
16-11-2022
An der Geometrie und der Schalung wird die Handwerkskunst der Ausführenden sichtbar.

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An der Geometrie und der Schalung wird die Handwerkskunst der Ausführenden sichtbar.
Foto: Ulrich Stüssi
Durchsicht durch die Pfeilerellipsen vom Widerlager Süd.

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Durchsicht durch die Pfeilerellipsen vom Widerlager Süd.
Foto: Laurent Guye
Für die Arbeiten an den Pfeilern wurde mithilfe von Spundwandkästen der Normalwasserspiegel temporär rund 6.5 Meter abgesenkt

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Für die Arbeiten an den Pfeilern wurde mithilfe von Spundwandkästen der Normalwasserspiegel temporär rund 6.5 Meter abgesenkt
Foto: Laurent Guye
Farbpigmente im Beton sorgen für ein wechselndes Erscheinungsbild je nach Sonnenstand.

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Farbpigmente im Beton sorgen für ein wechselndes Erscheinungsbild je nach Sonnenstand.
Foto: Laurent Guye
Ansicht der neuen Aarebrücke aus Nordwesten nach dem Rückbau der Spundwandkästen.

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Ansicht der neuen Aarebrücke aus Nordwesten nach dem Rückbau der Spundwandkästen.
Foto: Laurent Guye
Die Details im Schalungsbild lassen die aufwendige Bauausführung erahnen

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Die Details im Schalungsbild lassen die aufwendige Bauausführung erahnen
Foto: Laurent Guye
Rückgebaute Blocksteine der früheren Fundamente sollen entlang der Uferwege ein zweites Leben erhalten.

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Rückgebaute Blocksteine der früheren Fundamente sollen entlang der Uferwege ein zweites Leben erhalten.
Foto: Laurent Guye
Mit ein wenig Abstand ist die Baustelle auch aktuell noch präsent.

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Mit ein wenig Abstand ist die Baustelle auch aktuell noch präsent.
Foto: Laurent Guye
Der Durchgang zum Parking PU Süd wurde «trompetenförmig» betoniert.

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Der Durchgang zum Parking PU Süd wurde «trompetenförmig» betoniert.
Foto: Ulrich Stüssi
Übergang zum bestehenden Tunnel beim Parking PU Süd.

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Übergang zum bestehenden Tunnel beim Parking PU Süd.
Foto: Ulrich Stüssi
Die komplexe Geometrie tritt unter anderem in den Widerlagerbereichen deutlich in Erscheinung.

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Die komplexe Geometrie tritt unter anderem in den Widerlagerbereichen deutlich in Erscheinung.
Foto: Ulrich Stüssi
Blick aus Südwesten auf die neue Brücke.

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Blick aus Südwesten auf die neue Brücke.
Foto: Ulrich Stüssi
Von der einstigen Grossbaustelle zeugen nun nur noch einzelne Plattformen und Kräne.

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Von der einstigen Grossbaustelle zeugen nun nur noch einzelne Plattformen und Kräne.
Foto: Laurent Guye
Die ursprünglich geplante Beleuchtung an der Brückenuntersicht wurde auf ein Minimum respektive auf die Uferwege reduziert.

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Die ursprünglich geplante Beleuchtung an der Brückenuntersicht wurde auf ein Minimum respektive auf die Uferwege reduziert.
Foto: Ulrich Stüssi
Durchsicht durch die Pfeilerellipsen vom Widerlager Nord.

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Durchsicht durch die Pfeilerellipsen vom Widerlager Nord.
Foto: Ulrich Stüssi
Sichtbare Bautechnik: Wegen der verfügbaren Länge der Schalungsbretter musste im Bereich der Brüstung angesetzt werden.

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Sichtbare Bautechnik: Wegen der verfügbaren Länge der Schalungsbretter musste im Bereich der Brüstung angesetzt werden.
Foto: Ulrich Stüssi
Für die Arbeiten im und am Wasser waren aufwendige Bauhilfsmassnahmen und Installationen nötig.

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Für die Arbeiten im und am Wasser waren aufwendige Bauhilfsmassnahmen und Installationen nötig.
Foto: Ulrich Stüssi
Bis zur offiziellen Eröffnung der neuen Brücke bleibt die Hilfsbrücke noch bestehen.

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Bis zur offiziellen Eröffnung der neuen Brücke bleibt die Hilfsbrücke noch bestehen.
Foto: Laurent Guye
Noch zeichnen sich die Pegelstände der Aare nur zögerlich an den Pfeilern ab.

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Noch zeichnen sich die Pegelstände der Aare nur zögerlich an den Pfeilern ab.
Foto: Laurent Guye
Die Arbeiten im und am Wasser umfasst viel Nichtalltägliches für eine Baustelle: Tauchereinsätze und der Betrieb eines Baustellenboots sind zwei Beispiele dafür.

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Die Arbeiten im und am Wasser umfasst viel Nichtalltägliches für eine Baustelle: Tauchereinsätze und der Betrieb eines Baustellenboots sind zwei Beispiele dafür.
Foto: Laurent Guye
Der Hauptinstallationsplatz befand sich auf der Nordseite der Brücke.

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Der Hauptinstallationsplatz befand sich auf der Nordseite der Brücke.
Foto: Laurent Guye
Aus der Ferne betrachtet wirkt die neue Bücke vergleichsweise filigran.

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Aus der Ferne betrachtet wirkt die neue Bücke vergleichsweise filigran.
Foto: Laurent Guye
Die Rundung in den Ufermauern verleihen der Brücke zusammen mit dem variierenden Anzug in den Flanken eine schwungvolle Geometrie.

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Die Rundung in den Ufermauern verleihen der Brücke zusammen mit dem variierenden Anzug in den Flanken eine schwungvolle Geometrie.
Foto: Laurent Guye
Die Fahrbahn der neuen Brücke umfasst in beide Richtungen einen Fahrradstreifen.

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Die Fahrbahn der neuen Brücke hat in beide Richtungen einen Fahrradstreifen.
Foto: Laurent Guye
Zwischenzeitlich sind die Markierungsarbeiten auf der Brücke abgeschlossen.

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Zwischenzeitlich sind die Markierungsarbeiten auf der Brücke abgeschlossen.
Foto: Laurent Guye
Die neue Brücke und die Uferwege leisten einen Beitrag an die Verbindung von Naherholungsgebieten.

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Die neue Brücke und die Uferwege leisten einen Beitrag an die Verbindung von Naherholungsgebieten.
Foto: Laurent Guye
Die auskragenden Seitenflanken ermöglichten es, die Pfeilerfundamente der rückgebauten Brücke aus dem Jahr 1949 weiter zu verwenden.

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Die auskragenden Seitenflanken ermöglichten es, die Pfeilerfundamente der rückgebauten Brücke aus dem Jahr 1949 weiter zu verwenden.
Foto: Laurent Guye
Ein Lager mit Gasflaschen als Überbleibsel der Arbeiten an den Spundwandkonstruktionen.

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Ein Lager mit Gasflaschen als Überbleibsel der Arbeiten an den Spundwandkonstruktionen.
Foto: Laurent Guye
Die Ellipsendurchsicht und die Untersicht der Brücke bieten im Tagesverlauf und mit sich ändernden Witterungsbedingungen ein ständig wechselndes Bild.

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Die Ellipsendurchsicht und die Untersicht der Brücke bieten im Tagesverlauf und mit sich ändernden Witterungsbedingungen ein ständig wechselndes Bild.
Foto: Laurent Guye
Bei Normalwasserstand sind die elliptischen Öffnungen in den Pfeilern vollständig sichtbar.

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Bei Normalwasserstand sind die elliptischen Öffnungen in den Pfeilern vollständig sichtbar.
Foto: Laurent Guye
Nicht mehr lange, bis die letzten Spundwände gezogen und die Uferwege für die Öffentlichkeit zugängig sein werden.

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Nicht mehr lange, bis die letzten Spundwände gezogen und die Uferwege für die Öffentlichkeit zugängig sein werden.
Foto: Laurent Guye
Obschon noch nicht offiziell eröffnet, fährt bereits Verkehr über die neue Aarebrücke.

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Obschon noch nicht offiziell eröffnet, fährt bereits Verkehr über die neue Aarebrücke.
Foto: Laurent Guye
Abschnitte der einstigen Kettenbrücke erinnern heute noch an ein Bauwerk, das im Sprachgebrauch der lokalen Bevölkerung bis heute gehalten hat.

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Abschnitte der einstigen Kettenbrücke erinnern heute noch an ein Bauwerk, das im Sprachgebrauch der lokalen Bevölkerung bis heute gehalten hat.
Foto: Laurent Guye
An der Geometrie und der Schalung wird die Handwerkskunst der Ausführenden sichtbar.

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An der Geometrie und der Schalung wird die Handwerkskunst der Ausführenden sichtbar.
Foto: Ulrich Stüssi
Durchsicht durch die Pfeilerellipsen vom Widerlager Süd.

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Durchsicht durch die Pfeilerellipsen vom Widerlager Süd.
Foto: Laurent Guye
Für die Arbeiten an den Pfeilern wurde mithilfe von Spundwandkästen der Normalwasserspiegel temporär rund 6.5 Meter abgesenkt

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Für die Arbeiten an den Pfeilern wurde mithilfe von Spundwandkästen der Normalwasserspiegel temporär rund 6.5 Meter abgesenkt
Foto: Laurent Guye
Farbpigmente im Beton sorgen für ein wechselndes Erscheinungsbild je nach Sonnenstand.

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Farbpigmente im Beton sorgen für ein wechselndes Erscheinungsbild je nach Sonnenstand.
Foto: Laurent Guye
Ansicht der neuen Aarebrücke aus Nordwesten nach dem Rückbau der Spundwandkästen.

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Ansicht der neuen Aarebrücke aus Nordwesten nach dem Rückbau der Spundwandkästen.
Foto: Laurent Guye
Die Details im Schalungsbild lassen die aufwendige Bauausführung erahnen

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Die Details im Schalungsbild lassen die aufwendige Bauausführung erahnen
Foto: Laurent Guye
Rückgebaute Blocksteine der früheren Fundamente sollen entlang der Uferwege ein zweites Leben erhalten.

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Rückgebaute Blocksteine der früheren Fundamente sollen entlang der Uferwege ein zweites Leben erhalten.
Foto: Laurent Guye
Mit ein wenig Abstand ist die Baustelle auch aktuell noch präsent.

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Mit ein wenig Abstand ist die Baustelle auch aktuell noch präsent.
Foto: Laurent Guye
Der Durchgang zum Parking PU Süd wurde «trompetenförmig» betoniert.

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Der Durchgang zum Parking PU Süd wurde «trompetenförmig» betoniert.
Foto: Ulrich Stüssi
Übergang zum bestehenden Tunnel beim Parking PU Süd.

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Übergang zum bestehenden Tunnel beim Parking PU Süd.
Foto: Ulrich Stüssi
Die komplexe Geometrie tritt unter anderem in den Widerlagerbereichen deutlich in Erscheinung.

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Die komplexe Geometrie tritt unter anderem in den Widerlagerbereichen deutlich in Erscheinung.
Foto: Ulrich Stüssi
Blick aus Südwesten auf die neue Brücke.

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Blick aus Südwesten auf die neue Brücke.
Foto: Ulrich Stüssi
Von der einstigen Grossbaustelle zeugen nun nur noch einzelne Plattformen und Kräne.

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Von der einstigen Grossbaustelle zeugen nun nur noch einzelne Plattformen und Kräne.
Foto: Laurent Guye
Die ursprünglich geplante Beleuchtung an der Brückenuntersicht wurde auf ein Minimum respektive auf die Uferwege reduziert.

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Die ursprünglich geplante Beleuchtung an der Brückenuntersicht wurde auf ein Minimum respektive auf die Uferwege reduziert.
Foto: Ulrich Stüssi
Durchsicht durch die Pfeilerellipsen vom Widerlager Nord.

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Durchsicht durch die Pfeilerellipsen vom Widerlager Nord.
Foto: Ulrich Stüssi
Sichtbare Bautechnik: Wegen der verfügbaren Länge der Schalungsbretter musste im Bereich der Brüstung angesetzt werden.

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Sichtbare Bautechnik: Wegen der verfügbaren Länge der Schalungsbretter musste im Bereich der Brüstung angesetzt werden.
Foto: Ulrich Stüssi
Für die Arbeiten im und am Wasser waren aufwendige Bauhilfsmassnahmen und Installationen nötig.

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Für die Arbeiten im und am Wasser waren aufwendige Bauhilfsmassnahmen und Installationen nötig.
Foto: Ulrich Stüssi
Bis zur offiziellen Eröffnung der neuen Brücke bleibt die Hilfsbrücke noch bestehen.

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Bis zur offiziellen Eröffnung der neuen Brücke bleibt die Hilfsbrücke noch bestehen.
Foto: Laurent Guye
Noch zeichnen sich die Pegelstände der Aare nur zögerlich an den Pfeilern ab.

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Noch zeichnen sich die Pegelstände der Aare nur zögerlich an den Pfeilern ab.
Foto: Laurent Guye
Die Arbeiten im und am Wasser umfasst viel Nichtalltägliches für eine Baustelle: Tauchereinsätze und der Betrieb eines Baustellenboots sind zwei Beispiele dafür.

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Die Arbeiten im und am Wasser umfasst viel Nichtalltägliches für eine Baustelle: Tauchereinsätze und der Betrieb eines Baustellenboots sind zwei Beispiele dafür.
Foto: Laurent Guye
Der Hauptinstallationsplatz befand sich auf der Nordseite der Brücke.

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Der Hauptinstallationsplatz befand sich auf der Nordseite der Brücke.
Foto: Laurent Guye
Aus der Ferne betrachtet wirkt die neue Bücke vergleichsweise filigran.

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Aus der Ferne betrachtet wirkt die neue Bücke vergleichsweise filigran.
Foto: Laurent Guye
Die Rundung in den Ufermauern verleihen der Brücke zusammen mit dem variierenden Anzug in den Flanken eine schwungvolle Geometrie.

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Die Rundung in den Ufermauern verleihen der Brücke zusammen mit dem variierenden Anzug in den Flanken eine schwungvolle Geometrie.
Foto: Laurent Guye
Die Fahrbahn der neuen Brücke umfasst in beide Richtungen einen Fahrradstreifen.

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Die Fahrbahn der neuen Brücke hat in beide Richtungen einen Fahrradstreifen.
Foto: Laurent Guye
Zwischenzeitlich sind die Markierungsarbeiten auf der Brücke abgeschlossen.

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Zwischenzeitlich sind die Markierungsarbeiten auf der Brücke abgeschlossen.
Foto: Laurent Guye
Die neue Brücke und die Uferwege leisten einen Beitrag an die Verbindung von Naherholungsgebieten.

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Die neue Brücke und die Uferwege leisten einen Beitrag an die Verbindung von Naherholungsgebieten.
Foto: Laurent Guye
Die auskragenden Seitenflanken ermöglichten es, die Pfeilerfundamente der rückgebauten Brücke aus dem Jahr 1949 weiter zu verwenden.

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Die auskragenden Seitenflanken ermöglichten es, die Pfeilerfundamente der rückgebauten Brücke aus dem Jahr 1949 weiter zu verwenden.
Foto: Laurent Guye
Ein Lager mit Gasflaschen als Überbleibsel der Arbeiten an den Spundwandkonstruktionen.

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Ein Lager mit Gasflaschen als Überbleibsel der Arbeiten an den Spundwandkonstruktionen.
Foto: Laurent Guye
Die Ellipsendurchsicht und die Untersicht der Brücke bieten im Tagesverlauf und mit sich ändernden Witterungsbedingungen ein ständig wechselndes Bild.

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Die Ellipsendurchsicht und die Untersicht der Brücke bieten im Tagesverlauf und mit sich ändernden Witterungsbedingungen ein ständig wechselndes Bild.
Foto: Laurent Guye
Bei Normalwasserstand sind die elliptischen Öffnungen in den Pfeilern vollständig sichtbar.

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Bei Normalwasserstand sind die elliptischen Öffnungen in den Pfeilern vollständig sichtbar.
Foto: Laurent Guye
Nicht mehr lange, bis die letzten Spundwände gezogen und die Uferwege für die Öffentlichkeit zugängig sein werden.

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Nicht mehr lange, bis die letzten Spundwände gezogen und die Uferwege für die Öffentlichkeit zugängig sein werden.
Foto: Laurent Guye
Obschon noch nicht offiziell eröffnet, fährt bereits Verkehr über die neue Aarebrücke.

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Obschon noch nicht offiziell eröffnet, fährt bereits Verkehr über die neue Aarebrücke.
Foto: Laurent Guye
Abschnitte der einstigen Kettenbrücke erinnern heute noch an ein Bauwerk, das im Sprachgebrauch der lokalen Bevölkerung bis heute gehalten hat.

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Abschnitte der einstigen Kettenbrücke erinnern heute noch an ein Bauwerk, das im Sprachgebrauch der lokalen Bevölkerung bis heute gehalten hat.
Foto: Laurent Guye
An der Geometrie und der Schalung wird die Handwerkskunst der Ausführenden sichtbar.
Durchsicht durch die Pfeilerellipsen vom Widerlager Süd.
Für die Arbeiten an den Pfeilern wurde mithilfe von Spundwandkästen der Normalwasserspiegel temporär rund 6.5 Meter abgesenkt
Farbpigmente im Beton sorgen für ein wechselndes Erscheinungsbild je nach Sonnenstand.
Ansicht der neuen Aarebrücke aus Nordwesten nach dem Rückbau der Spundwandkästen.
Die Details im Schalungsbild lassen die aufwendige Bauausführung erahnen
Rückgebaute Blocksteine der früheren Fundamente sollen entlang der Uferwege ein zweites Leben erhalten.
Mit ein wenig Abstand ist die Baustelle auch aktuell noch präsent.
Der Durchgang zum Parking PU Süd wurde «trompetenförmig» betoniert.
Übergang zum bestehenden Tunnel beim Parking PU Süd.
Die komplexe Geometrie tritt unter anderem in den Widerlagerbereichen deutlich in Erscheinung.
Blick aus Südwesten auf die neue Brücke.
Von der einstigen Grossbaustelle zeugen nun nur noch einzelne Plattformen und Kräne.
Die ursprünglich geplante Beleuchtung an der Brückenuntersicht wurde auf ein Minimum respektive auf die Uferwege reduziert.
Durchsicht durch die Pfeilerellipsen vom Widerlager Nord.
Sichtbare Bautechnik: Wegen der verfügbaren Länge der Schalungsbretter musste im Bereich der Brüstung angesetzt werden.
Für die Arbeiten im und am Wasser waren aufwendige Bauhilfsmassnahmen und Installationen nötig.
Bis zur offiziellen Eröffnung der neuen Brücke bleibt die Hilfsbrücke noch bestehen.
Noch zeichnen sich die Pegelstände der Aare nur zögerlich an den Pfeilern ab.
Die Arbeiten im und am Wasser umfasst viel Nichtalltägliches für eine Baustelle: Tauchereinsätze und der Betrieb eines Baustellenboots sind zwei Beispiele dafür.
Der Hauptinstallationsplatz befand sich auf der Nordseite der Brücke.
Aus der Ferne betrachtet wirkt die neue Bücke vergleichsweise filigran.
Die Rundung in den Ufermauern verleihen der Brücke zusammen mit dem variierenden Anzug in den Flanken eine schwungvolle Geometrie.
Die Fahrbahn der neuen Brücke umfasst in beide Richtungen einen Fahrradstreifen.
Zwischenzeitlich sind die Markierungsarbeiten auf der Brücke abgeschlossen.
Die neue Brücke und die Uferwege leisten einen Beitrag an die Verbindung von Naherholungsgebieten.
Die auskragenden Seitenflanken ermöglichten es, die Pfeilerfundamente der rückgebauten Brücke aus dem Jahr 1949 weiter zu verwenden.
Ein Lager mit Gasflaschen als Überbleibsel der Arbeiten an den Spundwandkonstruktionen.
Die Ellipsendurchsicht und die Untersicht der Brücke bieten im Tagesverlauf und mit sich ändernden Witterungsbedingungen ein ständig wechselndes Bild.
Bei Normalwasserstand sind die elliptischen Öffnungen in den Pfeilern vollständig sichtbar.
Nicht mehr lange, bis die letzten Spundwände gezogen und die Uferwege für die Öffentlichkeit zugängig sein werden.
Obschon noch nicht offiziell eröffnet, fährt bereits Verkehr über die neue Aarebrücke.
Abschnitte der einstigen Kettenbrücke erinnern heute noch an ein Bauwerk, das im Sprachgebrauch der lokalen Bevölkerung bis heute gehalten hat.

Die Arbeiten an der neue Aarebrücke in Aarau stehen kurz vor dem Abschluss. In ihrer monumentalen Erscheinung hat sie das Zeug dazu, eine selbstbewusste Enkelin der bekannten Kettenbrücke und ein neues Wahrzeichen für die Stadt zu werden.

Lernen Sie die neue Brücke in unserer Bildstrecke kennen und lesen Sie ab Freitag mehr dazu in TEC21 38/2022.

Tags
Aarebrücke Aarau

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