20-12-2024 La nuova galleria Cuorra II. La ricerca di una sostituzione efficace La galleria è progettata come una struttura a sbalzo in grado di resistere anche alla caduta massi grazie a fondazioni complesse e profonde e a una costruzione a telaio che collega rigidamente il soffitto alla piastra di base. I pilastri in acciaio
19-12-2024 Il potenziamento del Tunnel Val Varuna II Il metodo di costruzione standard «Bernina-Arosa» è stato sviluppato dalla RhB nel 2018 per far fronte alle condizioni particolari della tratta caratterizzata dalle dimensioni ridotte del profilo standard, dai raggi di curvatura particolarmente
19-12-2024 Recensione al volume «Gestaltete Infrastruktur. Die Brücken der Rhätischen Bahn in der zweite Generation» Il volume si focalizza sui ponti della Ferrovia Retica. Testimonia l’iscrizione di parte della linea nel Patrimonio Mondiale dell'UNESCO e gli interventi di conservazione, rifacimento e ammodernamento della linea ferroviaria grigionese.
16-12-2024 Struttura di sostegno St. Moritz - Celerina Staz . Un accurato risanamento al km 00,437 La struttura di sostegno 14-204, costruita tra il 1906 e il 1908 sulla linea St. Moritz-Celerina Staz, ormai gravemente danneggiata, è stata restaurata nel corso dell’ultimo biennio. Il risanamento ha previsto due interventi distinti: una completa
13-12-2024 Le ferrovie a scartamento metrico nei Grigioni 1888-1944 Inaugurata nel 1890, la linea Landquart-Davos aprì la strada a uno sviluppo ferroviario efficiente e conveniente per il cantone. Sotto forma di ferrovia a scartamento metrico, i suoi standard furono adottati come base per la costruzione delle tratte
12-12-2024 Intervista a Stefano Zerbi su Archi 6/2024: «Prolungare la vita utile delle infrastrutture» Il co-curatore parla dell'ultimo numero di Archi del 2024, che sceglie la Ferrovia Retica come caso esemplare nell'ambito degli interventi di ristrutturazione delle infrastrutture.
11-12-2024 Durabilità e metodi di costruzione standard: viadotti e gallerie Il metodo di costruzione standard, sviluppato da RhB per i lavori di restauro della Ferrovia Retica, standardizza il processo di pianificazione ed esecuzione, semplificando la progettazione, velocizzando i tempi e ottimizzando i costi.
09-12-2024 Il nuovo viadotto di Castiel. Sostituire reinterpretando Il viadotto di Castiel, gravemente danneggiato, è stato ricostruito tra il 2023 e il 2024 mantenendo il linguaggio progettuale e la struttura principale. I lavori si sono svolti quasi interamente con la linea ferroviaria in esercizio.
09-12-2024 La Ferrovia Retica vista da un ingegnere Le strutture della Ferrovia Retica, pur nella loro eterogeneità, si caratterizzano per il principio della tipizzazione e l'ampio impiego della pietra. La loro conservazione ha come obiettivo principale quello di preservare il carattere sistemico dell
09-12-2024 Un filo rosso che attraversa il paesaggio Attraverso il caso della Ferrovia Retica, esemplare sotto molteplici punti di vista, Archi 6/24 indaga il tema del prolungare la vita delle infrastrutture, un concetto che va oltre l'idea di restauro e conservazione, focalizzando l’attenzione sulle
