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Voiture et architecture

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Nouvelle-plateforme-de-mobilités-sur-le-site-agrico-Sain-Aubin-FR-3
27-12-2023

Gag­ner un con­cours avec un par­king ré­ver­sible

Les lauréat·es des MEP portant sur la nouvelle plateforme de mobilités du site AgriCo à Saint-Aubin (FR) suggèrent des pistes d’évolution pour le parking-silo. Il s’agit de penser réversibilité, et non uniquement de résoudre un programme. Dans ce cadre, la performance de l’ingénieur·e civil·e est prépondérante.

Concours
Best-2023-post-car
26-12-2023

La ville-ter­ri­toire Post-Car. Un fu­tur pen­sable

L’architecte et historienne de l’urbanisme Elena Cogato Lanza, co-autrice de l’ouvrage Post-Car World, s’interroge sur les futurs de la ville-territoire – ville dispersée et à basse densité, encore largement dépendante de la voiture. Prenant pour cas d’étude la métropole lémanique, elle met en lumière la pensabilité d’un changement de paradigme.

Tracés
Klunkerkranich, Berlin: la nuit, l’ancien parking se transforme en discothèque.
06-03-2023

La nou­velle vie des par­kings si­los

Le refoulement programmé de l’automobile hors des centres-villes va de pair avec la disparition d’une typologie bâtie: le parking silo. Or un parking, c’est surtout une réserve d’espace insoupçonnée et du potentiel architectonique. De Berlin à Stuttgart, tour ­d’horizon de garages reconvertis.

Tracés
L’axe central de la ligne de toit de l’ancien garage Citroën, qui relie le showroom à l’usine et aux espaces de réparation, mesure 200 mètres de long.  Les autres toits sont organisés perpendiculairement. Cela confère à l’ensemble une atmosphère de cathédrale de 20 000 m2.
28-02-2023

Ka­nal: sans l’huile et l’es­sence. En­tre­tien avec An Fon­teyne

À Bruxelles, une gigantesque usine automobile est transformée en musée par Sergison Bates, EM2N et noAarchitecten. Comment se débarrasser de la voiture tout en conservant sa mémoire? Quels sont les risques et les potentiels d’un contexte in absentia? An Fonteyne (noAarchitecten) décrit en finesse cette architecture conçue à l’échelle de l’automobile, qui n’en finit pas de fasciner.

Tracés
Vue du canal Catharijnesingel en 2022 (après).
20-02-2023

An­vers, Utrecht, quand la so­ciété ci­vile des­sine la ville sans voi­ture

La reconversion des infrastructures automobiles offre de nouveaux espaces publics au cœur des centres urbains. Reportage à Anvers, en Belgique, et Utrecht, en Hollande: deux villes ­pionnières dans cette petite révolution.

Tracés

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Drive My Car (2021) : Un road-movie qui se concentre sur la voiture en tant qu'espace intérieur dans lequel les gens se retrouvent.
14-02-2023

Au re­voir merci! Voi­ture et ci­néma

Les architectures automobiles n'ont pas bonne réputation. Les longs rubans de bitume promettent la désolation, les parkings souterrains l’angoisse. Mais la voiture n'a pas ouvert que des espaces imaginaires négatifs. Avant de lui dire adieu, nous avons demandé au spécialiste du cinéma Tino Jacobs de lui rendre hommage en dix séquences.

Tracés
editorial-car-and-city.jpg
13-02-2023

Le tra­fic contre le ter­ri­toire

Éditorial de Marc Frochaux du numéro de février de la revue TRACÉS

Tracés
Garage Züblin, Stuttgart: galerie «Fumes and Perfumes».
10-02-2023

Car and the City

Le monde sans voitures est-il une utopie d’universitaires? Peut-être pas. TRACÉS et TEC21 ont voyagé en Europe où l’on invente concrètement un «Post-Car World». L'article de cadrage de Camille Claessens-Vallet et Erik Wegerhoff.

Tracés

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