Laurence Crémel

À l’heure d’une prise de conscience des défis environnementaux, comment les nouveaux outils de la planification territoriale contraignent-ils les territoires de la moyenne montagne à s’adapter? De l’héritage d’une planification libérale à l’impact de la déprise agricole et de l’exode rural, tour d’horizon avec l’architecte et urbaniste Nathalie Luyet sur l’avenir souhaitable des petites urbanisations de la moyenne montagne.

Si les remontées mécaniques cristallisent les débats autour du tourisme intensif dans les domaines skiables, elles sont aussi envisagées pour favoriser le transport public de la plaine vers la moyenne montagne. Moins coûteux et plus rapide que la voiture, ce transport décarboné offre de multiples avantages pour préserver les territoires du transport individuel motorisé.

Retour d’expérience sur la Conception Paysage cantonale valaisanne avec l’architecte paysagiste Julie Imholz, qui a participé à sa élaboration. En restituant la démarche, elle démontre également la valeur de cet outil, qui replace le paysage au cœur des planifications territoriales.

La géographie humaine des territoires de la moyenne montagne en Valais a connu des bouleversements au cours du siècle passé. Comment l’économie de ces territoires évolue-t-elle aujourd’hui face aux défis que pose le réchauffement climatique? Analyse avec le géographe Emmanuel Reynard, dont les travaux portent sur la gestion de l’eau.

Article de cadrage du dossier de la revue TRACÉS portant sur le paysage de moyenne montagne.

Rendre visible les interfaces entre la nature et le (péri)urbain et analyser une ressource peu reconnue du territoire du Grand Genève, telle est l’intention relevée par un projet de recherche Interreg sur les lisières urbaines de part et d’autre de la frontière franco-suisse. Ces lieux en entre-deux soulignent notamment les qualités des forêts étroites à l’échelle urbaine.