01-10-2014 2400 m3 De BFUP sur un pont autoroutier Le chantier de réfection des viaducs de Chillon se caractérise par la mise en place de bétons fibrés à ultra-hautes performances (BFUP) sur une échelle jamais atteinte au monde 14-05-2013 Construire un pont haubané Le pont de la Poya, à Fribourg, possède la plus longue portée pour un pont haubané de Suisse. Récit des étapes charnières de la construction 14-05-2013 Galerie souterraine de la route de Morat Partie intégrante du Projet Poya le lot C porte essentiellement sur la transformation de la route de Morat entre les voies CFF et l’autoroute 13-01-2012 Passage sous la digue CFF Le tracé de la route en provenance du pont de la Poya implique de croiser la ligne CFF reliant Lausanne à Berne. Pour creuser une tranchée couverte sans perturber le trafic ferroviaire, les ingénieurs ont élaboré un ingénieux projet par étape qui 13-01-2012 Pont de la Poya Le groupement d’ingénieurs GIPP a remporté le concours de projet du Pont de la Poya, organisé par la Ville de Fribourg en 1989. Un premier projet d’ouvrage a été déposé en 1991 sur le tracé du concours.
01-10-2014 2400 m3 De BFUP sur un pont autoroutier Le chantier de réfection des viaducs de Chillon se caractérise par la mise en place de bétons fibrés à ultra-hautes performances (BFUP) sur une échelle jamais atteinte au monde
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13-01-2012 Pont de la Poya Le groupement d’ingénieurs GIPP a remporté le concours de projet du Pont de la Poya, organisé par la Ville de Fribourg en 1989. Un premier projet d’ouvrage a été déposé en 1991 sur le tracé du concours.
