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Culture du bâti depuis 1874.
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Hugo Anacleto

Ingénieur civil dipl. HES, Synaxis SA

Déconstruction du pont durant l’été 2019. L’ouvrage se prolonge, côté lac, par l’avenue du Tir-Fédéral. Sur la gauche, on distingue le chantier de la gare de Renens.
02-12-2019

Pont Bleu 3.0

Le Pont Bleu est l’un des trois ouvrages d’art que compte la route cantonale RC 82, principal axe routier de l’Ouest lausannois, qu’empruntent quotidiennement près de 20 000 véhicules. Situé entre l’avenue du Tir-Fédéral (Écublens) et le tunnel de Marcolet (Crissier), il franchit les huit voies du nœud ferroviaire de Lausanne, où plus de 600 trains circulent chaque jour, immédiatement à l’ouest de la gare de Renens. L’élargissement routier pour assurer la continuité des itinéraires de mobilité douce, l’état de conservation des structures existantes et les contraintes de planification du projet ont mené au remplacement de l’ouvrage.

Vue aérienne du chantier : l’on y distingue le nouveau pont en construction (en haut à gauche), les bancs de lancement/ripage (de part et d’autre du Rhône), la plateforme sur laquelle sont construites les piles provisoires, les deux anciens ponts et les fouilles réalisées pour construire les culées (ainsi que les quatre ponts provisoires qu’exigent ces travaux).
27-04-2016

Un nou­veau pont fer­ro­viaire sur le Rhône

Du 22 mars au 1er avril 2016, le pont ferroviaire métallique possédant la plus longue portée de Suisse a été lancé avec succès au-dessus du Rhône, à Massongex (VS).

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