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Dangers naturels

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Couverture du 16-17

When the Le­vee Breaks*

La troisième correction du Rhône, dite R3, vise d’abord une sécurité optimale, mais elle intègre aussi la question du paysage et veut renouveler la relation des habitants avec leur fleuve. Dans ce dossier, un entretien avec l’un des acteurs de ce

Protection du paysage
Dangers naturels
Galerie de la Tine après travaux

Ga­le­rie de la Tine: ré­fec­tion sous con­traintes pa­tri­mo­niales

Située sur la ligne de chemin de fer Montreux Oberland bernois (MOB), la galerie de la Tine est un ouvrage unique en son genre. Inscrite depuis 2003 à l’inventaire cantonal en tant que monument d’importance régionale, sa rénovation a été un véritable

Tracés
Dangers naturels
Vue générale des travaux au portail Rossinière

Mise aux normes du tun­nel de la Chau­danne

Vieux de plus de 100 ans, le tunnel de la Chaudanne, situé sur la ligne Montreux Oberland bernois (MOB) entre Rossinière et Château-d’œx (VD) nécessitait un assainissement afin de le mettre en conformité avec les exigences normatives actuelles et un

Tracés
Dangers naturels
Le haut du Val Bondasca, avant l’écroulement de 2011 : un paysage qui fait aujourd’hui partie du passé. A gauche, le Piz Cengalo ; à droite, le Piz Badile.

Quand les mon­tagnes s'ef­fri­tent

Le mercredi 23 août 2017 à 9h30, trois millions de m 3 de roches se détachent du flanc nord-est du Piz Cengalo (3369m), un sommet situé dans le massif du Bergell (GR), à la frontière italo-suisse. Le point sur ce phénomène destructeur avec le

Dangers naturels
Le pont d’Aigremont, entre Le Sépey et Les Diablerets ; à l’arrière-plan, on distingue le tracé de l’ancienne route cantonale.

Pont d'Ai­gre­mont: re­mise en état d'un géant aux pieds d'ar­gile

Construit à la fin des années 1970 pour éviter une zone active de glissements de terrain, le pont d’Aigremont a vu sa sécurité mise à mal par l’action combinée d’une masse en mouvement prenant appui sur l’une de ses piles et par l’érosion des

Dangers naturels

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